图：新西兰空军的猎户座军机3月在印度洋搜寻马航残骸/资料图片

　　大公网8月1日讯 综合美国《纽约时报》报道：留尼汪岛发现疑似MH370客机残骸，让这架波音777的失踪原因再度引发关注，据美国有线电视新闻网(CNN)报道，美国官员透露，美国情报机构在事后所作初步评估认为，可能是驾驶舱内有人故意搞鬼，导致班机脱离航线飞行而后失踪。

　　另一方面，根据留尼汪岛的客机残骸，专家们就客机最后状态给出了互相矛盾的解说。

　　MH370失联后的数周里，搜索和救援行动遭遇的一种可能性是，这架飞机可能基本完好地降落在海面上的某个地方，而乘客可能已经利用飞机上的救生筏逃生，然而因为最初搜索的水域，与专家现在认为的坠落地点相距数千里之远，他们都丧生了。

　　但澳洲知名飞机工程师和高管彼得.马罗斯泽基表示，日前在留尼汪海滩发现的客机残骸有严重受损的痕迹，显示飞机可能剧烈撞击过海面。马罗斯泽基曾为波音公司研发波音777飞机提供建议。“这块碎片的照片显示，它是从飞机上剧烈地撕裂下来的。”马罗斯泽基周四在接受电话采访时说。“看看这个碎片，飞机明显无法幸免，它遭到了彻底损毁。”

　　马罗斯泽基还预测，法国官员能够相当快速地识别该部件，因为上面镶的不锈钢铭牌应该可以提供相当有用的识别信息。他说这块铭牌“通常镶在一个相当稳固的部件上”，即便遭受非常猛烈的撞击，也不太可能脱落。

　　然而，美国传媒引述波音777客机专家分析指出，若在留尼汪岛发现的残骸的确是飞机的“襟副翼”，损毁未算严重，显示客机在坠毁时进入“丧尸”模式，失事时不是俯冲入海，而是以滑翔方式入海，“看起来客机是以滑翔，或水上迫降的方式入海，否则这个机翼部件很大可能完全被毁。”

　　波音工程师曾以电脑重制客机最后6小时情况，猜想机上可能发生意外令机师失去知觉，导致飞机继续在以同样的高度和速度航行。根据电脑模型，飞机被迫自行驾驶直至耗尽燃料为止，变成“丧尸客机”，最后以螺旋式下降入海。

　　这个理论获美国一个独立专家调查组织支持，美国有线新闻网络引述专家意见，认为“襟副翼”前端轻微破损，后面横向撕裂，有参差不齐破口，或显示飞机堕海时，襟副翼朝下，反映飞机当时正以“高速、陡峭及螺旋”的方式下降，导致机翼抖动至断裂。

扫一扫，关注大公网《世说时局》公众号